بررسی تاثیر اشباع اولیه ی نفت مخزن در عملکرد روش برداشت احتراق درجا با استفاده از شبیه سازی عددی

Authors

سیروس سرمستی

کیومرث مظاهری

abstract

روش احتراق درجا یکی از روشهای گرمایی برداشت نفت سنگین می باشد که در آن گرمای لازم برای جابجایی نفت خام، با سوزاندن کسری از نفت مخزن متخلخل تامین می شود. به دلیل حضور همزمان پدیده های مختلف مانند احتراق، تغییر فاز و انبساط گرمایی سیالات مخزن، احتراق درجا یک روش برداشت بسیار پیچیده می باشد. در نتیجه علی رغم مزیت های بالقوه ی این روش نسبت به سایر روش های گرمایی، کاربرد آن محدود می باشد. در کار حاضر جهت کسب شناخت بیشتر از این فرایند، تاثیر حجم نفت اولیه ی مخزن (که با متغیر اشباع بیان می شود) بر عملکرد روش احتراق درجا با استفاده از شبیه سازی عددی یک بعدی بررسی شده است. جهت افزایش دقت مدل، مقدار اتلاف گرما از مخزن نفت به محیط پیرامون بالا و پایین آن توسط یک مدل شبه تحلیلی محاسبه شده است. نتایج نشان می دهند در صورت زیاد بودن اشباع نفت اولیه ی مخزن، نفت جابجا شده در روزهای ابتدایی فرایند در ناحیه ی مجاور به چاه برداشت انباشت خواهد شد. در نتیجه نفوذپذیری محیط متخلخل نسبت به فاز گاز به شدت کاهش می یابد. همچنین سرعت جبهه ی احتراقی کاهش و فشار در بالادست جبهه ی احتراقی افزایش خواهد یافت. کاهش سرعت جبهه موجب کاهش نرخ برداشت نفت می شود. علاوه بر این، در صورت عدم لحاظ کردن افزایش فشار مخزن در طراحی سیستم تزریق هوا، این افزایش منجر به کاهش نرخ تحویل هوا به سمت جبهه ی احتراقی شده و ممکن است سبب خاموشی جبهه احتراقی شود. همچنین نتایج نشان می دهند که عدم در نظر گرفتن اتلاف گرما از مخزن منجر به پیش بینی نادرست پدیده ی انسداد خواهد شد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

شبیه سازی روش احتراق درجا جهت ازدیاد برداشت نفت سنگین

فرایند احتراق درجا در حقیقت همان فرایند تزریق گاز به مخزن است با این تفاوت که در فرایند احتراق درجا از گرما جهت بهبود بازیافت استفاده می شود. در این فرایند هوا از طریق یک چاه تزریقی به مخزن تزریق شده که با سوزاندن بخشی از نفت مخزن، موجب تولید حرارت می شود. در اثر نیروی رانش آب و نیز گازهای گرم تولید شده ناشی از سوختن مواد هیدروکربنی، نفت مخزن به سمت چاه های تولیدی حرکت می کند. با توجه به جهت ...

15 صفحه اول

مدلسازی ریاضی فرآیند احتراق درجا برای ازدیاد برداشت نفت سنگین در یک مخزن کربناته

یکی از روشهای ازدیاد برداشت از مخازن نفت سنگین، روش احتراق درجا می باشد. این فرآیند در عین پیچیدگی، دارای راندمان بالایی نسبت به دیگر فرآیندهای بازیابی نفت سنگین بوده و در گستره وسیعی از مخازن می تواند مورد استفاده قرار بگیرد. از طرف دیگر به علت اینکه این فرآیند در مخازن عمیق می تواند مورد استفاده قرار بگیرد، جهت اجرا در مخازن ایران مناسب می باشد. از این رو تحقیق و بررسی این فرآیند به ویژه در س...

بررسی عملکرد فن گریز از مرکز یک توربین سرمایشی با استفاده از شبیه سازی عددی

در این پژوهش، فن گریز از مرکز یک توربین سرمایشی بصورت عددی مورد بررسی قرار گرفته و در یک نقطه ی عملکردی با نتایج تجربی موجود مقایسه می شود. مشخصات عملکردی فن بصورت تجربی عبارتند از: سرعت دورانی و پارامترهای جریان در ورودی و خروجی فن. در این توربین سرمایشی، از فن برای خنک کردن هوای ورودی توربین سرمایشی استفاده می شود. هدف از این پژوهش، بدست آوردن منحنی عملکرد فن و تحلیل جریان سه بعدی داخل فن می ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی مکانیک مدرس

Publisher: دانشگاه تربیت مدرس

ISSN 1027-5940

volume 15

issue 11 2015

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023